(HanoiTV) – Phát triển mạng lưới xe buýt luôn được xem là giải pháp quan trọng góp phần giảm ùn tắc giao thông đô thị. Tuy nhiên trên thực tế, xung quanh loại hình vận tải công cộng này vẫn còn nhiều bất cập, một trong số đó là hạ tầng điểm dừng đỗ, nhà chờ cho hành khách, vốn được coi là cầu nối đầu tiên, đưa người dân đến với xe buýt đang bộc lộ rõ những khuyết điểm.

Theo phản ánh của nhiều người dân, hiện nay một số nhà chờ, trạm trung chuyển xe buýt đã xuống cấp, gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng mỹ quan đô thị.

Sau hơn 10 năm đưa vào hoạt động, nhiều nhà chờ xe buýt khu vực nội đô cũng đã bị xuống cấp. Do chưa được quan tâm duy tu, cải tạo và vệ sinh thường xuyên, nên hiện nay nhiều các khung thép của nhà chờ xe buýt bị hoen gỉ, mái che bị thủng, gây ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị.

Nhiều điểm chờ xe buýt tại Hà Nội đang trong tình trạng xuống cấp, nhếch nhác, sau nhiều năm hoạt động, khiến người dân ái ngại khi sử dụng dịch vụ này.

Có một thực trạng diễn ra lâu nay, đó là hầu hết nhà chờ xe buýt đều đang bị chiếm dụng để bán hàng, xe ôm lập đoàn đón khách, rác thải bủa vây... gây mất mỹ quan đô thị và ATGT. Tình trạng này làm cho nhiều người sử dụng xe buýt trở nên e ngại, khi các điểm chờ đã không còn đúng với công năng của mình.

Có một thực trạng diễn ra lâu nay, đó là hầu hết nhà chờ xe buýt đều đang bị chiếm dụng để bán hàng, xe ôm lập đoàn đón khách, rác thải bủa vây... gây mất mỹ quan đô thị và ATGT. Tình trạng này làm cho nhiều người sử dụng xe buýt trở nên e ngại, khi các điểm chờ đã không còn đúng với công năng của mình.

Giữa lòng Hà Nội vẫn còn rất nhiều ngôi nhà cổ có tuổi đời lên đến hàng trăm năm tuổi không được sửa chữa, trùng tu. Trên các tuyến phố cổ như Hàng Mã, Hàng Chuối,… nhiều căn nhà xuống cấp trầm trọng, có nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào. Vụ sập trần nhà số 32 phường Hàng Buồm, quận Hoàn Kiếm là một ví dụ điển hình.

Hệ thống nhà chờ xe buýt nhanh BRT sau 10 năm đưa vào hoạt động hiện nay vẫn giữ được gần như nguyên vẹn các tính năng tiện ích, sạch đẹp. Điều này đã để lại ấn tượng tốt cho mọi người đi xe buýt cũng như du khách đến Thủ đô có nhu cầu đi lại bằng loại hình vận tải công cộng này.

(HanoiTV)- Trong một số tuyến phố của Thủ đô Hà Nội, một số trạm nhà chờ xe buýt được cơ quan chức năng cho lắp đặt xây dựng không trên vỉa hè vốn có mà được đặt ở trên lòng đường khiến cản trở giao thông và gây khó khăn nguy hiểm cho người đi xe buýt.

(HanoiTV) - Máy quét nhiệt, đèn tia cực tím khử trùng...tất cả được trang bị trong những nhà chờ xe buýt công nghệ cao mới được lắp đặt thử nghiệm tại một quận của Seoul, Hàn Quốc.

Sau hơn 15 năm phát triển mạnh về số lượng tuyến, số lượng đầu phương tiện, Hà Nội hiện vẫn chưa có được hệ thống hạ tầng đáp ứng được với tốc độ phủ sóng của xe buýt. Đặc biệt, càng xa khu vực trung tâm thành phố, số lượng nhà chờ xe buýt càng ít dần.

Hiện nay, nhiều nhà chờ xe buýt ở Hà Nội đang bị chiếm dụng gây mất mỹ quan đô thị và ATGT. Tình trạng này làm cho nhiều người dân sử dụng xe buýt trở nên e ngại khi các điểm chờ phục vụ không đúng công năng của mình.

(HanoiTV) - Theo Sở GTVT Hà Nội, tại 12 quận của thành phố có 1.078 điểm dừng, đón trả khách trên xe buýt, trong đó mới chỉ có 365 điểm nhà chờ có mái che. Đây là con số khá ít ỏi mà ngành giao thông đã triển khai.

(HanoiTV) - Hà Nội có 3.775 điểm dừng xe buýt nhưng tỷ lệ các điểm có nhà chờ chỉ chiếm gần 10%, do đó hành khách đi xe buýt rất vất vả khi đứng chờ xe dưới trời nắng nóng hay mưa gió.

(HanoiTV) - Một tòa nhà cao 5 tầng đang trong quá trình phá dỡ đã bất ngờ đổ sập xuống một xe buýt đang đỗ tại bến gần đó, khiến ít nhất 9 người thiệt mạng và 8 người bị thương nặng.

Đứng nấp mình sau hàng rào, phải thường xuyên ngó nghiêng ra bên ngoài để đón xe bus.... đang là những tình huống nguy hiểm mà người dân phải đối mặt khi mặt đường Âu Cơ bị thu hẹp trong quá trình cải tạo.

(HanoiTV) - Sở GTVT Hà Nội vừa có tờ trình gửi UBND Thành phố, Sở KH&ĐT về việc xây dựng đường bộ, nhà chờ xe buýt và các biển quảng cáo trên dải phân cách tại 12 quận, huyện theo hình thức đối tác công tư.

Với hệ thống hơn 153 tuyến, xe buýt đã phủ khắp các khu vực nông thôn, ngoại thành Hà Nội, được nhiều người dân chọn lựa làm phương tiện đi lại hàng ngày. Tuy nhiên, hệ thống điểm dừng, nhà chờ xe buýt tại các khu vực này vẫn đang tiềm ẩn nhiều bất cập khiến người dân chưa thực sự yên tâm. Trong đó đáng kể nhất là việc bố trí điểm dừng ở các khu vực hành lang đường sắt hoặc khu vực đường quốc lộ.

(HanoiTV) - Vụ tai nạn thương tâm xảy ra vào sáng 1/12 (giờ địa phương).

Nhiều khu nhà tái định cư trên địa bàn Thành phố đang xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt của người dân.

(HanoiTV) – Trên trục đường Cienco 5 Thanh Hà (từ quận Hà Đông sang huyện Thanh Oai) có hàng chục điểm dừng xe buýt, thế nhưng tại các điểm này, vẫn tồn tại nhiều bất cập.

Ngày 26/12, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an quận Ba Đình, Hà Nội cho biết đã tạm giữ hình sự đối tượng Nguyễn Minh Trang (sinh năm 1985), trú tại xã Nam Hồng, huyện Đông Anh, Hà Nội để điều tra về hành vi "Trộm cắp tài sản".

Những điểm dừng chờ xe buýt thiết kế đồng bộ và hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu được đưa vào hoạt động tại Hà Nội thời gian qua đã đáp ứng yêu cầu về mỹ quan đô thị của Thủ đô.

(HanoiTV) - Công an quận Long Biên (Hà Nội) vừa triển khai cấp căn cước công dân lưu động trên xe buýt. Đây là một mô hình mới, sáng tạo, cơ động, linh hoạt, đảm bảo hiệu quả và tiến độ cấp căn cước công dân gắn chíp.

(HanoiTV) - Vụ tai nạn xảy ra dọc đường cao tốc Meru-Nairobi đông đúc khi chiếc xe buýt 57 chỗ chạy với tốc độ cao trên dốc lớn đã đâm vào lan can cầu và mất lái, lao xuống sông vào cuối chiều ngày Chủ nhật, 24/7.

(HanoiTV) - Ngày 4/7, giới chức Ấn Độ cho biết, tổng cộng 16 người chết, bao gồm cả trẻ em, và một số người khác bị thương khi một chiếc xe buýt bị rơi xuống một hẻm núi sâu ở bang Himachal Pradesh phía bắc Ấn Độ.

(HanoiTV) - Giới chức địa phương cho biết sau khi rơi xuống kênh, chiếc xe đã hoàn toàn chìm dưới nước. Các nạn nhân đã được đưa đi khám nghiệm tử thi để xác định danh tính.

Nhiều nhà vệ sinh công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội đang có dấu hiệu xuống cấp. Phần thép mặt ngoài bị bong tróc, hoen rỉ. Bên trong, hệ thống thiết bị xập xệ, đèn chiếu sáng không hoạt động là nỗi ám ảnh của nhiều người dân khi sử dụng.

(HanoiTV) - Nhằm hạn chế những ảnh hưởng tiêu cực từ xe thu gom rác, mới đây, “nhà di động” để xe đẩy rác đã được Hà Nội lắp đặt thí điểm trên một số tuyến phố của Thủ đô. Bước đầu mô hình này được người dân đánh giá là giải pháp khá hợp lý.

UBND TP. Hà Nội vừa có công văn về tăng cường công tác quản lý, duy trì và đầu tư xây dựng các nhà vệ sinh công cộng trên địa bàn thành phố.

Một ngôi nhà nằm trong ngõ nhỏ trên đường Hoàng Hoa Thám, quận Ba Đình (Hà Nội) được xây dựng 20 năm trước và đã xuống cấp. Qua bàn tay của các KTS, ngôi nhà đã 'lột xác' thành một không gian xanh và hiện đại.

Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an quận Cầu Giấy, Hà Nội vừa ra quyết định tạm giữ hình sự Phạm Ngọc Khương (sinh năm 1989) trú tại Xuân Châu, Xuân Trường, Nam Định để điều tra hành vi trộm cắp tài sản.

(HanoiTV) - Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), UBND TP Hà Nội đã phê duyệt phương án kết nối các tuyến buýt tại các ga đầu cuối và các tuyến ngang cắt qua lộ trình tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Nằm sâu trong ngõ 124, thuộc phường Thụy Khuê, quận Tây Hồ, Hà Nội, đền Cố Lê đã có niên đại hơn 160 năm và được xếp hạng di tích lịch sử cấp thành phố năm 2019. Tuy nhiện, hiện trạng của ngôi đền đã bị xuống cấp nghiêm trọng và đang phủ bạt chờ ngày được trùng tu.

(HanoiTV) - Nằm sâu trong ngõ 124, thuộc phường Thụy Khuê, quận Tây Hồ, Hà Nội, đền Cố Lê đã có niên đại hơn 160 năm và được xếp hạng di tích lịch sử cấp thành phố năm 2019. Tuy nhiện, hiện trạng của ngôi đền đã bị xuống cấp nghiêm trọng và đang phủ bạt chờ ngày được trùng tu.

(HanoiTV) - Để giải quyết tình trạng xe thu gom rác gây ô nhiễm môi trường, giữ gìn cảnh quan văn minh đô thị, trong gần 2 tháng qua, 9 “nhà chờ” xe rác di động đã được lắp đặt trên địa bàn quận Đống Đa. Đây cũng là quận đầu tiên của Thủ đô lắp thí điểm mô hình này.

(HanoiTV) - Là cửa ngõ hướng vào nội thành nên lưu lượng phương tiện giao thông qua lại cầu Đuống khá lớn. Tuy nhiên thời gian gần đây, mặt đường của cây cầu này xuống cấp nghiêm trọng, nham nhở vết lún, ổ gà khiến người tham gia giao thông gặp không ít khó khăn.

(HanoiTV) - Hàng loạt những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vừa xảy ra trong những ngày đầu năm mới đã và đang gây bức xúc và băn khoăn trong dư luận. Nhiều ý kiến cho rằng, đây là hậu quả của sự xuống cấp về đạo đức của một bộ phận lái xe.

(HanoiTV) - Tiếp tục cấp thẻ đi xe buýt miễn phí cho người cao tuổi là một trong những nội dung được nêu trong kế hoạch số 133/KH UBND ngày 29/6/2020 của UBND Thành phố về thực hiện tháng hành động vì người cao tuổi Việt Nam trên địa bàn Thành phố Hà Nội năm 2020.

Sau khi mở các tuyến xe buýt kết nối từ các bến xe lớn của thành phố ra các vùng ngoại thành, nhiều người dân đã tiếp cận với xe buýt và họ đã cảm nhận được sự tiện lợi của loại hình vận tải hành khách công cộng chủ lực của đô thị hiện nay.

Với sự cố gắng của đơn vị vận hành trong việc tập huấn, đào tạo nghiệp vụ cho lái xe và nhân viên bán xe, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xe buýt hiện nay đang dần trở nên đẹp hơn trong mắt người dân. Và, những câu chuyện đẹp trên tuyến buýt 143 đã chứng minh điều đó.

Mới đây, Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND TP Hà Nội chấp thuận cho tăng giá vé xe buýt tùy theo cự ly của từng tuyến, quy định này sẽ bắt đầu từ ngày 1/1/2024 nếu được thông qua. Liệu đề xuất này có sớm được đưa vào thực tế?

16 năm gắn bó với vô-lăng xe buýt, với anh Nguyễn Khắc Hiệp, Tổng Công ty vận tải Hà Nội, có cả chuyện vui lẫn chuyện buồn, nhưng vui nhiều hơn, nhất là khi nhận được tình cảm yêu thương của khách đi xe. Chỉ có chục phút nghỉ ngơi giữa giờ, những người lái xe buýt Thủ đô vẫn ngày đêm cần mẫn phục vụ nhân dân bằng sự nỗ lực, vượt khó khăn, đảm bảo cho những chuyến xe luôn an toàn.

(HanoiTV) - Đợt dịch Covid-19 bùng phát từ cuối tháng 4 đến nay đã tiếp tục khiến cho hoạt động vận tải hành khách công cộng nói chung và xe buýt nói riêng điêu đứng. Sản lượng hành khách đi xe buýt trợ giá trong tháng 5/2021 chỉ đạt trên 14 triệu lượt người, giảm gần 38% so với tháng 4/2021 và giảm 24% so với cùng kỳ năm 2020.

(HanoiTV) - Đợt dịch Covid-19 bùng phát từ cuối tháng 4/2021 đến nay đã tiếp tục khiến cho các hoạt động vận tải hành khách công cộng nói chung và xe buýt nói riêng gặp nhiều khó khăn. Số liệu thống kê của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội cho thấy, sản lượng hành khách đi xe buýt trợ giá trong tháng 5/2021 chỉ đạt trên 14 triệu lượt ngườ, giảm gần 38% so với sản lượng tháng 4/2021 và giảm trên 24% so với cùng kỳ năm 2020.

Trong nhiều năm qua, UBND thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng. Trong đó, xe buýt giữ vai trò quan trọng nhằm thay thế dần xe cá nhân, hạn chế ùn tắc giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường xuất phát từ khí thải phương tiện.

Chung cư cho người thu nhập thấp, chung cư tái định cư thời gian qua đã trở thành 'nỗi ám ánh' với người định cư, bởi sự xuống cấp, và những mâu thuẫn không được các cơ quan chức năng giải quyết dứt điểm.

Tuyến đường Nguyễn Xiển, đoạn thuộc quận Thanh Xuân, Hà Nội đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều đoạn đã nát vụn, trở nên gồ ghề, gạch vỡ nham nhở gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, thế nhưng vẫn chưa có đơn vị nào tiến hành sửa chữa.

Thành phố Hà Nội hiện có khoảng 70 vườn hoa, công viên, tuy nhiên hiện có không ít công viên ngày càng xuống cấp, nhếch nhác hay bị sử dụng sai mục đích.

Nắng thì bụi, mưa thì lầy lội, tai nạn giao thông luôn rình rập hàng ngày... là thực trạng đang diễn ra trên tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội). Tình cảnh này đã tồn tại suốt hơn 10 năm nay khiến đời sống của người dân khu vực bị ảnh hưởng.

Từ nhiều năm nay, tuyến đường từ UBND xã Phụng Châu, huyện Chương Mỹ đi tỉnh lộ 419 đã xuống cấp nghiêm trọng. Không chỉ bụi bẩn gây khó khăn cho việc đi lại mà điều này còn ảnh hưởng đến cuộc sống và là rào cản phát triển kinh tế của người dân nơi đây.

Từ nhiều năm nay, tuyến đường từ UBND xã Phụng Châu, huyện Chương Mỹ đi tỉnh lộ 419 đã xuống cấp nghiêm trọng. Không chỉ bụi bẩn gây khó khăn cho việc đi lại mà điều này còn ảnh hưởng đến cuộc sống và là rào cản phát triển kinh tế của người dân nơi đây.

Tuyến đường Nguyễn Xiển, đoạn thuộc quận Thanh Xuân, Hà Nội đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều đoạn đã nát vụn, trở nên gồ ghề, gạch vỡ nham nhở gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, thế nhưng vẫn chưa có đơn vị nào tiến hành sửa chữa.

Tỉnh lộ 35 là tuyến giao thông huyết mạch nối quốc lộ 2A với quốc lộ 3, cũng là đường chính dẫn vào khu liên hợp xử lý chất thải Nam Sơn. Thời gian gần đây, đoạn đường này xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn và nguy hiểm cho người dân tham gia giao thông.

(HanoiTV) - Chương trình “Ống kính phóng viên” phát sóng vào lúc 16h30 - thứ Ba, ngày 24/4/2018, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, gồm các nội dung sau: Xung quanh việc xuống cấp nhà cổ ở huyện Đông Anh; Tái diễn tình trạng xe khách dừng đỗ, đón trả khách tùy tiện; Công an quận Hai Bà Trưng triển khai nhiệm vụ 02 của Giám đốc Công an thành phố.

Vụ tai nạn xảy ra vào chiều ngày 21/8, một chiếc xe buýt khi lưu thông đến đường Trần Khánh Dư (Hai Bà Trưng, Hà Nội) thì bất ngờ va chạm với một chiếc xe khách 29 chỗ.

(HanoiTV) - Đi xe máy phóng nhanh vượt ẩu, lấn làn là những hành vi hết sức nguy hiểm. Một clip camera hành trình đã ghi lại một trường hợp xe máy vượt ẩu suýt chui gầm xe buýt.